石狩市議会 2022-12-07 12月07日－一般質問－03号
また、本市は南北８０キロに及ぶ海岸線を有しており、港湾地域における水際対策や施設の防犯対策、交通安全対策は喫緊の課題と考えており、このタイミングで石狩警察署の設置について従前にも増してギアを上げた要求が必要と考えますがいかがでしょうか、お伺いをいたします。 ○議長（花田和彦） 加藤市長。 ◎市長（加藤龍幸） ただいまの御質問にお答えをいたします。
また、本市は南北８０キロに及ぶ海岸線を有しており、港湾地域における水際対策や施設の防犯対策、交通安全対策は喫緊の課題と考えており、このタイミングで石狩警察署の設置について従前にも増してギアを上げた要求が必要と考えますがいかがでしょうか、お伺いをいたします。 ○議長（花田和彦） 加藤市長。 ◎市長（加藤龍幸） ただいまの御質問にお答えをいたします。
青森市役所前に建立されている空襲・戦災都市青森の碑には、氏名がまだ明らかになってはいないが青函連絡船や港湾施設、鉄道、飛行場などが攻撃を受け、1,191名が犠牲になったと記されています。 函館市の戦争による被害はどのようになっていますか。 ◎総務部長（小山内千晴） 太平洋戦争におけます函館市への被害ということでのお尋ねだと思います。
井 尚 子 企画部長 柏 弘 樹 総務部長 小山内 千 晴 市民部長 佐 藤 聖智子 保健福祉部長 佐 藤 任 子ども未来部長 深 草 涼 子 環境部長 池 田 幸 穂 経済部長 小 林 利 行 農林水産部長 松 浦 眞 人 土木部長 山 本 寛 人 都市建設部長 佐賀井 学 港湾空港部長
地域脱炭素の取組については、産業、暮らし、交通、公共等のあらゆる分野で地域の強みを生かして地方創生に寄与するよう進めることが重要であり、地域における再生可能エネルギーの導入・拡大が必要となりますが、留萌市を含め、留萌管内の地域性を見ますと、日本海からの安定的かつ良好な風況などの風力ポテンシャルを有し、海域の広さや重要港湾を有するなど、洋上、陸上含めて、大規模な風力発電事業の案件が形成される適地にあるものと
号棟新築主体その他工事）日程第12 議案第12号 工事請負契約について（市営住宅大川団地３号棟新築衛生設備工事）日程第13 議案第13号 工事請負契約について（市営住宅大川団地３号棟新築建具工事）日程第14 議案第14号 令和３（２０２１）年度函館市公共下水道事業会計剰余金の処分について日程第15 決算第１号 令和３（２０２１）年度函館市一般会計決算日程第16 決算第２号 令和３（２０２１）年度函館市港湾事業特別会計決算日程第
それに関連して、海洋再生可能エネルギー発電整備等拠点港湾、基地港湾の取組も、国から様々な視点で今提示をされておりますけど、それにも留萌市として提案といいますか、応募をしているとお聞きしていますが、基地港湾としての指定の可能性について、お聞きしたいと思います。 ○議長（小野敏雄君） 市長。
◎地域振興部長（海野聡君） （登壇）日程４、認定第１号のうち、令和３年度留萌市港湾事業特別会計の決算状況につきまして、御説明を申し上げます。 令和３年度各会計歳入歳出決算書17ページ及び18ページに記載されております、当初予算額１億4,452万5,000円に368万5,000円を増額補正し、最終予算額は１億4,821万円となったところであります。
地方創生の政策目標を可能とする共同圏域として、空港、港湾、道路等の社会資本整備がなされており、明治時代から脈々と連携してきた一体不可分の地域であります。 こうしたインフラや風土を反映しない衆議院小選挙区の区割りの改定は、市民に大きな混乱と不安を生じることはもとより、まちづくりや地域づくりに重大な支障が生じることが、大きな懸念材料となっております。
号棟新築主体その他工事）日程第17 議案第12号 工事請負契約について（市営住宅大川団地３号棟新築衛生設備工事）日程第18 議案第13号 工事請負契約について（市営住宅大川団地３号棟新築建具工事）日程第19 議案第14号 令和３（２０２１）年度函館市公共下水道事業会計剰余金の処分について日程第20 決算第１号 令和３（２０２１）年度函館市一般会計決算日程第21 決算第２号 令和３（２０２１）年度函館市港湾事業特別会計決算日程第
○委員長（村山ゆかり君） 経済港湾課長。 ◎経済港湾課長（竹内学君） 続きまして、経済港湾課所管分について御説明させていただきます。 資料15ページから18ページは、商工費、地域経済活性化対策費でございます。 15ページを御覧ください。 留萌市プレミアム商品券発行事業補助金として１億7,000万円を増額補正し、補正後の額を同額としようとするものであります。
────────────────────── ●説明員 総務部長 渡 辺 剛 彦 君 地域振興部長（取扱）ふるさと納税課長 海 野 聡 君 都市環境部長 大 和 俊 賢 君 総務課長 吉 田 博 幸 君 財務課主幹 中 村 秀 寿 君 税務課長 本 山 彰 君 政策調整課長 真 鍋 磨 君 経済港湾課長
一つ目、４月２１日に南コミセンで株式会社グリーンパワーインベストメントが港湾水域の杭打ち工事の住民説明会を行いました。 説明会の広報がひっそりと事業者のホームページに掲載されていただけで、それを知っている市民が石狩市に求めたことで、１週間前に市のホームページにリンクが貼られました。
◎桃井順洋農政部長 ホクレンやＪＲ貨物などの物流業者をはじめ港湾関係者などと意見交換をいたしまして、主に地場産農産物の物流の現状について把握するとともに、今後対応が必要となる物流の課題などにつきまして情報収集を行ってきております。
◎桃井順洋農政部長 ホクレンやＪＲ貨物などの物流業者をはじめ港湾関係者などと意見交換をいたしまして、主に地場産農産物の物流の現状について把握するとともに、今後対応が必要となる物流の課題などにつきまして情報収集を行ってきております。
戦術学的な見地では、敵の反撃能力をそぐため、優先的に標的とすべきは軍事拠点、空港・港湾、コンビナートなどの重工業地帯などが定石とお聞きします。仮に、ロシアが日本に侵攻を企てた場合、最初に攻撃目標とするのはどこか、千歳市はかなりリスクが高い場所なのではないか、そのような懸念が頭に浮かんでまいります。
道の駅るもい内に進出を計画している国内大手企業のアウトドア用品のショップ展開をはじめ、それに伴う地域における豊かな自然を活用したアウトドア観光の推進に向けた取組、さらには洋上風力発電に関連し、港湾基地として大きな役割を果たすべく拠点となる周辺の港湾整備計画など、これらは、今後数十年にわたり大きな経済効果をまちにもたらすことが期待され、私も楽しみにしているところです。
赤字の鉄道は要らないというなら道路や港湾施設、空港滑走路は皆赤字だが、税金で維持されている」と指摘。「鉄道は、定時性、快適性、安全性、貨物を含む大量輸送能力、環境負荷で他の輸送手段と比べて優位性があります。100年以上維持してきた鉄道を「赤字」「黒字」に狭めるのではなく、北海道の未来を真剣に考える議論への転換が待ったなしです。
基本方針では、「本市が、本道の政治・経済・文化発祥の地であり、特に近代以降においては、港湾都市・産業都市・文化都市として発達し、さらにいわゆる北洋漁業の基地として栄えた過程と、現在本市がいだく諸問題の因ってきたるゆえんを明らかにし、今後の市勢発展に寄与するものとする。」このようにあります。 目的と意義、基本方針、この中には、函館の過去を検証し、現在を見詰め、将来に夢と希望を託す。
今後につきましては、高規格幹線道路深川・留萌自動車道の終点となる留萌インターチェンジ、重要港湾留萌港や中心市街地と近接する立地環境を生かし、公園管理棟内のコンシェルジュや施設内に設置予定のデジタルコンテンツなどを用いて、観光や地域資源、商店街や飲食などに関する情報発信を行いつつ、道の駅るもいを起点に、町なかとの回遊性を持たせながら、市内だけでなく留萌管内への誘導にもつなげていき、地域経済への波及効果
議事日程日程第１ 会議録署名議員の指名日程第２ 会期の決定について日程第３ 閉会中継続調査報告 （経済建設常任委員会および議会運営委員会）日程第４ 諸般の報告 報告第１号 令和３（２０２１）年度函館市一般会計継続費繰越計算書 報告第２号 令和３（２０２１）年度函館市一般会計繰越明許費繰越計算書 報告第３号 令和３（２０２１）年度函館市一般会計事故繰越し繰越計算書 報告第４号 令和３（２０２１）年度函館市港湾事業特別会計繰越明許費繰越計算書